Beschreibung
RK ist der führende Hersteller von Antriebsketten für Motorräder in Japan. Seit mehr als 40 Jahren beliefert RK alle namhaften japanischen Motorradhersteller in der Erstausrüstung. Auch im Rennsport ist RK die erste Wahl von vielen Teams in der MotoGP, im Motocross oder auch bei der Paris-Dakar Rally.
RK XSO:
Hierbei handelt es sich um eine verbesserte Form der O-Ring Ketten. Durch die spezielle Form der X-Ringe wird die Kette an vier Dichtpunkten abgedichtet, das Schmiermittel kann nicht entweichen.
Außerdem dient der X-Ring als zusätzliches Schmierstoffreservoir. Die Lebensdauer der Kette wird um etwa 30 % verlängert. Diese Technik wurde bei RK zur XW-Ring Kette weiterentwickelt.
- X-Ring Kette
- vier Dichtpunkte
- Schmiermittel kann nicht entweichen
- Lebensdauer wird gegenüber der O-Ring Kette um 30% verlängert
- Weiterentwicklung der X-Ringe sind die XW-Ringe
Passend zu folgenden Fahrzeugen:
| Modell | Verkaufsbezeichnung | Fahrgestellnummer | Baujahr |
| Ducati Indiana 650 | – | – | 1986 – 2008 |
| Honda CBX 550 F2 | Supersport | PC04 | 1982 – 1984 |
| Honda CBX 550 F | Supersport | PC04 | 1982 – 1984 |
| Honda CB 650 C | Custom | RC05 | 1980 – 1981 |
| Honda CB 650 SC | Custom | RC08 | 1982 – 1983 |
| Honda CB 750 C | Custom | RC06 | 1981 – 1983 |
| Kawasaki KH 400 A | – | S3F | 1976 – 1978 |
| Kawasaki Z 400 F | – | ZR400B | 1984 |
| Kawasaki Z 440 A | Ltd | KZ440A | 1980 – 1983 |
| Kawasaki ZR 550 A | – | KZ550A | 1983 |
| Kawasaki Z 650 SR | – | KZ650D | 1979 – 1980 |
| Suzuki GT 380 | – | GT380 | 1973 – 1979 |
| Suzuki GS 400 | – | GS400 | 1977 – 1983 |
| Suzuki GSX 400 E | – | GS40X | 1980 – 1981 |
| Suzuki GSX 400 FE | Katana | GS40XF | 1981 – 1983 |
| Suzuki GSX 400 S | – | GS40X | 1980 – 1981 |
| Suzuki GS 450 T | – | GS450 | 1981 – 1983 |
| Suzuki GS 450 | – | GS450 | 1980 – 1981 |
| Suzuki GT 750 | – | GT750 | 1977 – 1979 |
| Yamaha XS 400 | – | 2A2 | 1980 – 1982 |
| Yamaha SR 500 G | – | 2J4 | 1979 – 1983 |
| Yamaha SR 500 SP | – | 2J4 | 1978 – 1979 |
| Yamaha SR 500 SP | – | 2J4 | 1981 – 1983 |
| Yamaha SR 500 SP | – | 48T | 1984 – 1989 |
| Yamaha SR 500 SP | Trommel | 48T | 1988 – 1990 |
| Yamaha XJ 550 | – | 4V8 | 1981 – 1984 |
| Yamaha XS 650 SE | U.S. Cust. | 3L1 | 1980 |
| Yamaha XS 650 SE | Special | 3L1 | 1981 – 1983 |
| Yamaha XS 650 | – | 447 | 1975 – 1976 |
| Yamaha XS 650 | – | 447 | 1977 – 1983 |
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